각국의 발전기 용량 산정방식
최근 전동기 기동방시이 인버터 제어방식 등으로 사용되고 있고, 기동법이 바뀌어 기조의 발전기 용량산정법으로는 맞지 않는 현상이 발생하고 있다
또한 산업의 발달로 인한 기기의 고조파 발생 및 역상 전류를 고려한 발전기 용량산정방법이 요구되고 있다
미국의 발전기 용량 산정방식
1)용량 산정
- 전부하 합산 방식 선택
- 전동기는 각 부하의 125% 부하적용
- 일반부하는 100% 부하 적용
2)특징
- 수용률 적용 안함
- 용량 산정방법이 간단
일본의 발전기 용량 산정방식
1)PG방식
- 용량산정
- PG₁ : 정격부하 상태에서 발전기 용량 산정
- PG₂ : 부하중 치대 전동기의 허용전류를 고려한 발전기용량
- PG₃ : 부하중 베이스로드가 있는 상태에서 전동기가 기동하는 경우 발전기 용량
- 특징
- 미국의 발전기 용량을 저감시키기 위한 방법으로 용량 산정방법 탄생
- 직접 용량을 구한다
- PG₁, PG₂, PG₃중 가장 큰 값을 선택한다
- 신규 모터 기동방식 계수법이 없어 직입 기동 및 Y-∆기동법에만 가능하다
- 고조파 발생분에 대한 부분 미반영
- 일본의 내연력협회에서 위와 같은 이유로 공식적으로 폐기
2)RG방식
- 용량상정
- RG₁ 정격부하의 출력계수
- RG₂ 허용 전압강하 출력계수
- RG₃ 단시간 과전류 내력 출력계수
- RG₄ 허용 역상 전류 출력계수
- 발전기 출력계수 RG를 결정하는 방법
- RG=max(RG₁, RG₂, RG₃, RG₄)
- RG값의 실용상 범위 : 1.47D < RG < 2.2
- RG₂, RG₃값이 크게 산출될 경우는 기동방법을 변경하여 실용상 범위에 만족하도록 유지
- RG₄값이 크게 산출될 경우에는 승강기 제어방식을 변경하여 실용상 범위에 만족하도록 유도
- 발전기 정격 출력의결정
- 표준정격 95[%]범위 이내면 선정
\[G=R_G\cdot K\]
- 특징
- 고조파 발생분이나 역상전류 등 모두 고려한 것
- 신규모터 기동방식에 적용
한국의 발전기 용량산정방식
1)용량 산정 및 특징
- 현지 일본의 PG방식 적용 중
- 1983년 일본의 내연력협회에서 폐기된 방시
- 일본의 RG방식은 한국만의 데이터부족으로 거의 사용안함
- 신규모터 기동방식 및 고조파분에 대한 미반영
2)개선방향
- 미국 방식의 용량 산정방식 채택
- 한국실정의 데이터 구축 노력이 필요
- 국제화 추세에 동참 노력이 필요
- 기능에 요구되는발전기 용량 산정이 바람직함
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