통합운전방법


통합운전방법

http://ftz.kr/2021/12/19772/

변압기의 통합운전

1)목적

  • 변압기의 통합운전은 변압기를 효율적으로 운전하여 변압기의 손실을 절감하기 위한 운전방식이다
  • 변압기의 병렬운전 대수가 최소가 되도록 필요시 변압기를 정지하여 운전하는 것을 말한다

2)변압기의 통합운전 조건

  • 신뢰성 유지
    변압기의 통합운전 중에 고장이 발생하여도 전력 공급 신뢰도를 유지할수 있어야 한다
  • 과부하운전 조건 만족
    통합운전시간이 변압기의 단시간의 과부하운전 조건을 만족하여야 한다
  • 손실 경감
    변압기 전체의 손실을 충분하게 경감할 수 있어야 한다

3)변압기 손실의 최소화를 위한 부하조건과 변압기 대수

  • 변압기 n대의 병렬 임피던스 Zn [%/kVA]
\[Zn=\frac{1}{\frac{P_1}{\%Z_1}+\frac{P_2}{\%Z_2}+…+\frac{P_n}{\%Z_n}}\]
  • 변압기 n 대 운전 시의 전력손실(Wn)은 다음과 같다.
\[W_n=\sum^{n}_{n=1}[P_{in}+P_{cn}(\frac{Z_n}{\%Z_{1n}}\times P)^2]\]
  • 변압기 n-1대 운전 시의 전력손실의 식은 다음과 같다
\[W_{n-1}=\sum^{n-1}_{n=1}[P_{in}+P_{cn}(\frac{Z_{n-1}}{\%Z_{1n}}\times P)^2]\]
  • 상기 식에서와 같이 변압기 n대를 운전하는것보다 운전 중에서 임의의 1대를 정지하여(n-1)대로 운전시 전력손실이 적어지는 조건은 Wn>Wn-1이다
\[\sum^n_{n=1}[P_{in}+P_{cn}(\frac{Z_n}{\%Z_{1n}}\times P)^2]\]\[\gt\sum^{n-1}_{n=1}[P_{in}+P_{cn}(\frac{Z_{n-1}}{\%Z_{1n}}\times P)^2]\]

전기이론의 해석D
변압기 구성 및 원리*
상전류 선전류
변압기 손실과 효율*
변압기 최대 효율조건*
변압기 병렬운전*
병렬운전 변압기와 순환전류
통합운전방법
특수변압기 종류*
V-V결선*
하이브리드 변압기*
단권변압기*
초전도 변압기*
콘덴서형 계기용 변압기*
3권선 변압기*


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