전동기
직류전동기
BLDC모터
동기발전기
동기발전기(병렬운전)
동기전동기
동기전동기(기동방법)
동기기의 이상현상
유도전동기
유도전동기의 기동방식
유도전동기(속도제어)
전동기(제동법,역전법)
전동기(효율적 제어방식)
목차 전동기(제동법,역전법)
전동기(제동법,역전법)
- 전동기나 부하의 플라이 휠효과로 인하여 전동기의 전원을 차단해도 회전체에 축적된 운동에너지가 마찰등 손실로 흡수될 때까지 회전을 계속함
- 기동 및 운전, 정지가 빈번한 경우 작업 능률 향상을 위해 전동기의 제동이 필요
- 전동기의 제동은 부하 측에서의 에너지를 흡수하면서 운전하는 상태
1️⃣제동방법 선정 시 고려사항
- 전기적 제동방법은 기계적 마찰은 없으나 감속에 따라 제동력이 약해짐에 유의
- 기계적 제동방법은 저속도 영역의 제동에 유리, 정지후에 제동토크를 유지할 수있으나 브레이크의 마찰과 발열에 유의
- 신속한 정지를 위해 전기적 제동과 기계적 제동을 병용
- 정기적인 점검 및 조정이 필요
2️⃣전동기 제동방식(전기적 제동법)
1)발전제동
- 전동기 전기자 회로를 전원에서 차단하는 동시에 계속 회전하고 있는 전동기를 발전기를 동작시켜, 이때 발생되는 전기자의 여기전력을 전기자에 병렬접속된 외부저항에서 열로 소비하여 제동하는 방식
2)회생제동
- 전동기의 전원을 접속한 상태에서 전동기의 유기되는 역기전력을 전원 저압보다 크게 하여 이때 발생하는 전력을 전원을 전원속에 반환하여 제동하는 방식(전기기관차)
3)역상제동
- 전지자 회로의 극성을 반대로 접속하여 그때 발생하는 여토크를 이용해 전기를 급제동시키는 방식
4)단상제동(권선형)
- 1차 측 두단자를 합쳐 다른 한개 단자와의 사이에 단상 교류를 걸어 전동기의 회전과 역방향의 토크를 발생시켜 제동하는 방식
5)와전류 제동
- 전동기 축 끝에 구리판 또는 철판을 부착하여 생긴 와전류 손에 의해 에너지를 흡수하여 제동
3️⃣전동기 제동방식(기계적 제동법)
1)무여자 작동 브레이크
- 브레이크 제동시 스프링 또는 추의 힘을 이용하는 방식
- 늦출 때에 전자석을 이용하고 정전 시에도 제동이 가능 : 안전강조 시
2)전자 브레이크
- 제동 시나 늦출 때 모드 전자석 이용 : 제어 강조 시
4️⃣역전법
1)직류전동기
- 직류전동기를 역전시키고자 할 경우에는 계자 또는 전기자회로 중 한쪽의 극성을 반대로 하여 접속
- 전기자 권선의 결선을 바꿀 경우는 보상권선도 바꾸어야 함
- 복권 전동기의 경우는 계자 회로의 극성을 바꿀시 분권선, 직원선도 함께 바꿔어야함
2)유도전동기
- 3상의 경우 : 3상중 2선의 접속을 바꾸어 접속
- 단상의 경우 : 보상권선의 접속의 접속을 바꾸어 줌
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BLDC모터
동기발전기
동기발전기(병렬운전)
동기전동기
동기전동기(기동방법)
동기기의 이상현상
유도전동기
유도전동기의 기동방식
유도전동기(속도제어)
전동기(제동법,역전법)
전동기(효율적 제어방식)
목차 전동기(제동법,역전법)
전동기(제동법,역전법)
🌐V1008Z24
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