터널조명


터널조명의 설치기준은 터널의 길이가 25[m]미만인 경우는 조명을 필요로 하지 않으며, 25~50[m]미만은 야간조명만이 필요하고,50[m]이상인 경우에는 주간조명과 야간조명을 모두 실시한다

터널조명은 도로조명과 큰 원칙적인 면에서 동일하지만 터널만이 가지고 있는 특이한 문제가 있으므로 이런 점을 감안하여야 한다

터널에서 특이한 문제점

1)터널입구

  • black hole효과
    낮에 조명이 불완전한 터널의 입구에 자동차 접근 시 터널이 검은 굴, 검은 테두리로 보이는 현상으로 터널의 길이가 길어서 생기는 현상으로 내부의 휘도가 극히 낮기 때문이다.
  • 블랙프레임효과
    터널 내 단면이 상세하게 보이지 않는 현상으로 터널길이가 짧은 터널에서 생기는 현상으로 터널 내부 휘도가 극히 낮기 때문이다.
  • 휘도 순응의 지연
    운전자가 터널안에 있는 장애물을 식별하기 까지 시간 경과가 필요하며 이를 순은의 지연이라 한다

2)터널 내부

  • 자동차 배기가스에 의한 관찰자의 시계 저하
    터널이 긴 경우 배기가스 축적에 의한 현상
  • 명암
    자동차의 유리, 차체, 보닛 등의 명도가 차의 진행과 함께 주기적으로 변동하여 명암을 운전자에게 준다

3)터널출구

  • 출구 화이트 홀 효과
    낮에 자동차가 터널출구에 접근 시 출구가 흰 굴처럼 보이는 현상
  • 출구 블랙 홀 효과
    야간에 자동차가 터널 출구에 접근 시 출구가 검은 굴로 보이는 현상
  • 순응의 지연
    운전자가 터널 밖에 장애물을 식별하기까지 시간경과를 말하며, 터널 내부에서의 휘도 순응 보다는 훨씬 가볍다.

터널 조명설계

1)사전조사

  • 터널의 단면, 선형, 설계속도, 환기설비의 유무, 교통량 등
  • 운전자의 위히에서 본 터널입구, 출구 부근의 야외 휘도
  • 접속 도로의 단면, 설계속도, 노면의 종류, 입구의 시계거리

2)터널의 길이와 조명설비의 종류

용도종류25[m]
미만
25~50
[m]
50~200
[m]
25[m]
이상
주간용입구
조명
OO
내부
조명
OOO
출구
조명
OO
야간용내부
조명
OOOO
출구
조명
OO
비상용내부
조명
OO

3)터널입구 조명설계

  • 블랙홀, 블랙 프래임 효과의 방지
    터널입구의 어느 정도 길이에 충분히 높은 휘도 부여
  • 휘도 순응의 지연 완화
    터널 입구의 어느 정도 길이에 충분히 높은 휘도를 부여하고 내부로 갈수록 서서히 휘도를 감소시켜 터널내부의 조명과 연결
  • 입구조명곡선
    터널 출구가 보이지 않는 경우의 입구 조명은 경계부, 이행부, 기본부로 나누어 조도 선정

4)주간의 터널 내부 조명설계

  • 광원
    주로 나트륨 램프를 사용하며 간혹 형광등을 사용하기도 한다
  • 조명기구 설치높이
    노면 벽면의 휘도 분포, 글레어 방지, 조명기구의 오손방지 등을 고려하여 측면에서 설치 위치는 높을수록 좋으나 건축한계를 고려하여 4[m]전후에 설치
  • 설치간격과 배열방식
  • 노면 벽면의 휘도
    가능한 한 높고 균일한 것이 바람직

5)야간의 내부 조명설계

주간의 터널 내부의 조명설계와 동일하나 운전자의 순응속도가 저조하므로 노면, 벽면의 휘도는 주간보다 낮추어도 무방

6)출구조명설계

터널 입구 50~70[m]전압에 출구부 야외휘도의 1/10 정도가 되도록 한다

7)비상용 조명설계

정전 시, 비상시를 대비하여 전원을 2계통으로 받거나, 비상 전원 장치를 설치하여 일부분의 광원이라도 점등방법 개선

터널조명 설계 시 고려사항

  • 입구 부근의 시야 상황
  • 구조조건
  • 교통상황
  • 환기 상황
  • 유지관리
  • 부대시설의 상황
조명 실제
도로조명
도로조명(교차로,횡단보도)
터널조명
터널조명(설계속도와 시인거리)
도로터널 (L20,터널조명제어)
터널조명(플리커 현상)
주택조명
학교조명
병원조명 설계
전시조명
백화점 조명
경기장 조명
경관조명 설계
빛공해 방지법
광고조명

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