[카테고리:] A전기이론

  • 수용가 공정개선에 의한 전력제어 방법

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    1518 ❗수용가 공정개선에 의한 전력제어방법 설비부하 PeakCut, PeakShift, 자가 발전기에 의한 Peak 제어, 설비부하의 프로그램제어, Cogeneration System의 적용, 터보냉동기와 가스 흡수식 냉온수기 채택 1️⃣설비부하의 PeakCut 목표전력을 설정하여 목표전력을 초과하는 경우 일부 부하를 차단하여 피크치를 날리는 것 2️⃣설비부하의 PeakShift 어느 시간대에 부하가 급증하는 것을 막기위하여 일부 부하를 다른시간대로 옮겨 최대전력을 억제하는 전력관리 방식으로 심야전력을 이용하는 빙축열시스템…

  • 패란티 현상

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    페란티 현상 수전단에 큰 부하가 걸려 있을때는 문제가 없으나 경부하 또는 무부하인 경우에는 수전단전압이 송전단 전압보다 높아지는데, 이를 페란티현상이라 한다 페란티 현상 다음 그림에서 Ic는 충전전류로, 수전단 전압 Er보다 거의 90 앞서게 되고 Ic, R은 ic에 평행하게, 그리고 Ic X는 Ic R에 수직으로 되어 결국 Es<Er이 된다. 페란티 현상의 원인 페란티 현상의 문제점 페란티 현상의…

  • 이상전압 및 대책✶

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    이상전압 및 대책 과전압의 종류⁕ 이상전압의 종류 이상전압의 방지대책

  • 단위법 퍼센트임피던스법

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    발전기, 변압기, 전선로 등에 전류가 흐르면 자체의 임피던스에 의해 전압강하가 발생하는데 이 정격전류에 대한 전압강하를 정격전압의 비로 나타낸 것이 단위법이고, 백분율로 나타낸 것이 퍼센트 임피던스 법이다.

  • 단락 전자력

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    단락 전자력 단락전류의 정의 전로의 절연파괴로 인해 전류가 부하로 흐르지 않고 접촉된 단락점을 통해서 흐르는 전류가 단자전류이다. 단락전자력의 방향 도체(케이블)상호 간에 발생하는 단락 전자력

  • 동기전동기 기동방법

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    제동권선을 이용하여 유도전동기로 기동하는 방법 3상 기동권선을 사용하는 방법 기동용 보조전동기로 기동하는 방법 전주파 기동법

  • 통합운전방법

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    통합운전방법 변압기의 통합운전 1)목적 2)변압기의 통합운전 조건 3)변압기 손실의 최소화를 위한 부하조건과 변압기 대수

  • 상전류 선전류

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    상전류 선전류 Y결선 선간전압 ∆결선 선전류 ∆결선이 다음 그림과 같을 때

  • 병렬운전 변압기와 순환전류

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    변압기의 병렬운전⁕X변압기 병렬운전(통합운전) ✶변압기 병렬운전(순환전류)✶ /변압기의 병렬운전(문제)⁕ 병렬운전 변압기와 순환전류 단상 변압기에서 극성 불일치 극성이 다르면 그림과 같이 단락과 같다 2차 전압의 크기가 다른 경우 전압 크기에 따른 무효순환전류가 흘러 변압기를 과열시킨다 권수비가 다른 경우 권수비가 다르면 기전력의 크기 및 임피던스의 차이가 발생되어 순환전류 발생 – A 변압기 2,300V : 460V– B 변압기 2,300V :…

  • 전압강하율과 전압변동률

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    [acf field=ver]★[acf field=rate]![acf field=edited] 전압강하율과 전압변동률문제 단거리 송전선로에서 송·수전단 전압의 크기의 관계를 부하전류와 선로 임피던스를 이용하여 벡터도로 나타내고 수전단 전압이 개략적인 표현을 나타내시오. 전압강하 계산 1) 배전선로의 저항 R, 리액턴스 X, 송전단 상전압 Es , 수전단 상전압 Er , 부하전류 I, 역률각 Φ일 경우 등가회로 및 전압강하 벡터도를 작도하고, 다음 배전방식에 따른 선간 전압강하를 각각…