무정전 전원설비의 운전방식
1)단독운전방식
- 상시운전방식(연속 사용방식)
UPS를 상시 운전하다가 UPS내부에 고장이 났을 때만 상용전원으로 절환하는 방법 - 비상시 운전방식(대기방식)
상시에는 UPS를 운전하지 않고 있다가 정전 시에만 운전하는 방식이다.
2)병렬운전방식
- 대기운전방식
두 대의 UPS를 한대는 상용, 한대는 예비로 운전하는 방식인데 이는 상시운전되고 있는 UPS는 한대뿐이므로 독립운전방식이라고 볼 수도 있다 - 동시운전방식
여러 대의 UPS를 병렬로 동시에 운전하여 부하에 전력을 공급하다가 1대가 고장나면 고장난 UPS를 회로에서 분리하고, 건전한 나머지가 전 부하에 급전하는 방식인데 이 방식이 진정한 의미의 병렬운전방식이라고 할 수 있다
무전전 전원설비의 병렬운전 시스템 선정 시 고려사항
1)출력용량의 여유가 있어야 한다
병렬운전되고 있는 UPS중에서 1대가 고장나면 나머지 UPS들이 그 부하를 분담해야하므로 용량에 여유가 있어야 한다
2)출력전압의 크기가 같아야 한다
병렬로 운전되는 모든 UPS의 출력전압이 동일하지 않으면 UPS간에 순환전류가 흘러 무효전력이 증가한다. 따라서 출력전압의 제어편차를 최소화해야 한다.
3)UPS의 출력 임피던스의 크기가 같아야 한다
UPS의 내부임피던스가 같지 않으면 부하전류의 크기에 따라서 출력전압에 차이가 발생해서 순환전류가 흐르게 된다
4)UPS의 출력임피던스 저항과 인덕턴스의 비가 같아야 한다
UPS의 출력임피던스는 저항보다 인덕턴스가 훨씬 크다. 이때 저항과 인덕턴스의 비가 같지 않으면 전압과 전류에 위상차가 생겨서 순환전류가 흐르게 된다
5)출력전압을 동기화시켜야 한다
UPS간의 출력전압이 동기화되지 않으면 최악의 경우 단락사고까지도 이를수 있다
6)적절한 부하분담이 이루어져야 한다
병렬운전되는 UPS간에 부하가 적절하게 분담되기 위해서는 출력전압, %임피던스 등이 동일해야 한다
7)출력파형이 정현파이어야 한다
출력파형에 고조파가 포함되어 있으면 고조파 순환전류가 발생해서 UPS를 과부하시키게 된다
8)정격이 같아야 한다
정격전압, 전압 조정범위, 정격역률, 단시간 과부하정격, 전압 변동률, 파형 왜곡률, 과도전압 변동률, 전압 불평형률 등 모든 정격이 동일해야 한다.
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