목차(노이즈QNN)
노이즈
1️⃣노이즈
1)노이즈의 원인
- 노이즈의 발생원인은 크게 방전현상(낙뢰, 정전기, 아크, 전로의 개폐) 부하동요, 전로의 무접점개폐(인버터, 전자개폐기), 전파 수발신 등으로 나눌수 있음
- 특히 전자파 장해로 EMI가 매우 중요한 문제
- 노이즈의 경로는 전도적인 노이즈와 방사적인 노이즈가 있음
2)노이즈의 영향
- 측정 오류: 노이즈는 측정 신호에 혼입되어 측정 오류를 발생시킬 수 있습니다.
- 오동작: 노이즈가 특정 임계값을 넘어설 경우, 계전기가 오동작할 수 있습니다.
- 데이터 손상: 통신 과정에서 노이즈에 의해 데이터가 손상될 수 있습니다.
2️⃣노이즈 발생 억제
3️⃣노이즈 침입방지
1)노이즈 컷 트랜스
- 일반 절연 트랜스는 1차와 2차 간의 부유 정전용량의 결합으로 인하여 고주파 노이즈는 2차 측에 전달
- NormalMode(차동성분), CommonMode(동상성분)노이즈를 2차측으로 전파를 방지하기 위한 목적으로 노이즈 컷 트랜스를 설치
| 종류 | Common Mode Noise | Normal Mode Noise | ||||
| 고조파 | 저대역노이즈 | 고대역노이즈 | 고조파 | 저대역노이즈 | 고대역노이즈 | |
| 절연 트랜스 | 저지 | 약간저지 | 전달 | 전달 | 전달 | 전달 |
| 실드 트랜스 | 저지 | 저지 | 약간저지 | 전달 | 전달 | 전달 |
| 노이즈컷 트랜스 | 저지 | 저지 | 저지 | 전달 | 전달 | 전달 |
2)Common Mode Noise (동상성분)
- 전원선과 접지선 사이에 유도되는 노이즈를 Common Mode Noise
- Common Mode Chock 설치
- 전원선과 신호선과의 이격
- 실드케이블 사용
- 금속관 배선
- 금속체로 기기 차폐
- 배선은 교차로 직교해서 배선
- 신호선 광케이블 사용
3)Normal Mode Noise (차동성분)
- 전원선 간에 나타나는 노이즈를 Normal Mode Noise
- Normal Mode Chock설치
- 잡음원과 시스템 사이를 차폐하여 상호 정전용량을 감소
- 트위스트 케이블 사용
- 전원선과 신호선과의 이격
- 신호선 광케이블 사용
- 적정 습도를 유지하여 정전기 발생을 억제
4)접지
- 노이즈는 고주파이기 때문에 표피효과가 강하고 주파수가 높은 전류는 접지선의 단면 전체에 흐르지 않고 접지선의 표면 부근에만 흐르지 않고 접지선의 표면 부근에만 흐를 수 있다. 그러므로 접지선은 최대한 짧고 굵게 하여 임피던스를 가능한 적게 유지한다
- 신호선, 접지선은 루프를 만들지 않는다
- 접지회로에는 가능한 전류가 흐르지 않도록 한다
- 1[MHz]이하는 1점 병렬접지로 가능하나 전자시스템이 있는 곳은 다점 접지시스템으로 하여야 한다.
3)기타 방지대책
과전압 보호소자(배리스터, 제너다이오드), 노이즈 필터 설치 등
4️⃣노이즈 대책
- 차폐 케이블 사용: 차폐 케이블을 사용하여 노이즈 유입을 방지합니다.
- 필터링: 노이즈 필터를 사용하여 특정 주파수 대역의 노이즈를 제거합니다.
- 접지: 계전기와 접지 사이의 저항을 최소화하여 노이즈를 효과적으로 접지시킵니다.
- 광통신: 노이즈에 강한 광통신 방식을 사용하여 통신 신뢰성을 높입니다.
- 전원 안정화: 전원 공급 장치를 사용하여 안정적인 전원을 공급합니다.
- 소프트웨어 필터링: 디지털 신호 처리 기술을 이용하여 소프트웨어적으로 노이즈를 제거합니다.
- 노이즈원과의 이격: 노이즈원으로부터 멀리 설치하여 노이즈의 영향을 최소화합니다.
- 정기적인 점검: 계전기의 상태를 정기적으로 점검하여 노이즈에 의한 문제를 조기에 발견하고 해결합니다.
5️⃣설비의 내력 증가
기기의 노이즈 내량을 증가시키는 것이다.
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노이즈
🌐V1017Z24
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