엘리베이터의 기본
고층 건물의 각 층에 설치하여 사람이나 화물이 이동할 수 있도록 만든 승강 장치를 말한다
최근에는 기계실 없는 엘리베이터, 인공지능 엘리베이터등 기존의 단점을 많이 보완한 엘리베이터 등이 출시되고 있다
설치기준
1)일반용(승객용)승강기
| 구분 | 3000[㎡] 이하 | 3000[㎡]초과 |
|---|---|---|
| 관람, 영업, 의료 집회시설 | 2대 | \[\frac{6층이상거실면적−3000}{2000}+2\] |
| 전시장, 업무, 동식물원 숙박위락시설 | 1대 | \[\frac{6층이상거실면적−3000}{2000}+1\] |
| 공동추택, 연구, 기타시설, 교육 | 1대 | \[\frac{6층이상거실면적−3000}{3000}+1\] |
2)비상용 승강기
- 각층 바닥면적 중 최대 바닥면적이 1,500[㎡]이하인 건출물은 1대이상
- 각층 바닥면적 중 최대 바닥면적이 1500[㎡]를 넘는 건축물에는 1재에 1500[㎡]를 넘는 매 3000[㎡]마다 1개씩 가산한 대수이상 설치
\[설치대수N=\frac{31[m]초과층중최대바닥층바닥면적−1500[㎡]}{3000}+1\]
엘리베이터의 분류
1)용도에 따른 분류
승용, 화물용, 인화용, 침대용, 자동차용, 비상용, 장애자용, 전망용 등
2)속도에 따른 분류
- 초고속형
210~540[m/min]이상
30층 이상 건축물
- 고속형
- 120~180[m/min]이상
- 15~30층 건축물
- 중속도형
60~105[m/min]정도 - 저속도형
45[m/min]이하 속도
3)전원에 의한 분류
교류 엘리베이터, 직류 엘리베이터
4)감속기 유무에 따른 분류
기어드 엘리베이터, 기어리스 엘리베이터
5)동력 매체를 운행시키는 방법에 의한 분류
로프식 엘리베이터, 유압식 엘리베이터
엘리베이터 운전방식
1)단식자동 방식
- 승강장의 목적층 호출신호에 의해 자동으로 출발하고 정지하는 승객 자신이 운전하는 조작방식이다
- 이방식은 운전 중 다른 호출신호가 있어도 운전 종료까지 응답하지 않는다
2)승함전자동 방식
- 목적층의 버튼과 승강장의 호출신호에 의해 출발 및 정지하는 조작방식이다
- 승객 자신이 운전하는전자동 엘리베이터로서 누른 순서에 관계없이 각 호출에 따른다
3)전자동 군관리방식
- 3~8대에 적용되며 연속적으로 변화하는 건물 전체에 교통정보를 엘리베이터 전용 컴퓨터가 종합분석하여 적절한 교통 상태를 판단하고 판단된 교통 상태에 대응할 수 있는 적절한 운전 상태를 선택하는 방식이다.
- 각 엘리베이터에 운전 명령을 내림으로써 교통이 혼잡할 때에는 교통수요를 신속하게 처리하고 교통이 한산할 때에는 대기 시간을 단축시켜 주는 편리한 방식이다
- 중소빌딩에서부터 초고층 빌딩에 이르기까지 광범위하게 사용한다
엘리베이터의 최근 동향
1)리니어 모터 엘리베이터
- 기계실 없는 로프리스방식
- 성 에너지화, 저소음화, 중저층빌딩 적용
2)퍼지 엘리베이터
- 군관리 시스템 퍼지이론 도입, 4대 이상 엘리베이터 1개 버튼 사용
- 승객대기 시간 최소화, 전력소모량 최소화