더블덱 엘리베이터


더블덱 엘리베이터

더블덱 엘리베이터는 하나의 승강로에 2대의 카를 설치하므로 수송능력 증대는 물론, 건물 점유 면적도 축소할 수 있으므로 초고층 빌딩의 셔틀용으로 채용하는 것이 효과적이다.

주요특징

1)승강로 소요면적 축소

1대분의 승강로에 2대의 카를 설치할수 있으므로 일반엘리베이터 대비 승강로에 소요되는면적을 축소할수 있다.

2)2배의수송능력

  • 상하 2개의 카를 이용할수 있으므로 수송 승객은 일반 엘리베이터 대비 2배가 된다.
  • 출근 시 집중되는 승객을 일시에 대량수송이 가능하므로 로비의 혼잡이 해소에 크게 기여할 수 있다.

3)승객 대기시간 단축

  • 카는 건물의 2개층에 동시에 정지하게 되므로 정지하는숫자는 일반엘리베이터 보다 1/2로 감소한다.
  • 이는 곧 로비층에서 엘리베이터를 기다리는 승객의 대기시간을 단축하는 효과를 기대할 수 있다.

건축적 검토사항

1)탑승층 안내 표시

  • 로비에서 탑승층이 홀수층과 짝수층으로 구분되므로 입주사별 탑승층 및 이동동선 안내표지판을 설치하여야 한다
  • 이동 동선 계획은 다음과 같이 고려할 수 있다

2)운행 방식에 따른 오버헤드 높이 또는 피트깊이 확보

  • 데블덱의 운행(운전)방식은 더블운전과 싱글운전으로 구분된다
  • 싱글운전의 경우에는 상부 또는 하부의 1대로만 운행하므로 최상층 또는 최하층서비스를 위해서 오버헤드 또는 피트 깊이를 1개층 여유있게 확보할 필요가 있다.

엘리베이터 설비
엘리베이터의 기본
엘리베이터 설계시 고려사항
E/V설계 및 시공 시 고려사항
MRL
엘리베이터의 구성과 안전장치
군관리 방식
엘리베이터의 설계(대수, 용량, 교통량)
엘리베이터의 소음 원인과 대책
더블덱 엘리베이터
(초)고층용 엘리베이터 설계시 고려사항


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